Menu
Vyhledávání

Přihlášení

Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace
Zapomenuté heslo
Informace
Kontakt: webmaster@hekttor.biz
ICQ ICQ 114 889 223

STRÁNKY ARCHIVOVÁNY NÁRODNÍ KNIHOVNOU ČR
Partnerské stránky
Modelplac
Pojezdy pro modelovou železnici
Navigační cesta
TT >> Bateriová studna
TT

Bateriová studna

Další z návodů je na zhotovení bateriové studny a tzv. "trpaslíků". Bateriová studna je zařízení, které slouží k uložení baterií (přesněji akumulátorů) pro napájení zabezpečovacího zařízení v trati. To bývá umístěno v ŠM skříni. Protože baterie potřebují pro svoji správnou funkci určité pracovní podmínky, především teplotu, neumisťují se přímo do ŠM skříně, kde teplota značně kolísá (nejen rozdíl mezi létem a zimou ale i mezi dnem a nocí) ale do tomuto účelu vytvořené jámy v zemi, kde jsou uloženy v takřka stálé teplotě.

Vytištěné střihy nalepíme Herkulesem na jednu vrstvu fotokartonu (díly A, B, C a D), díl E nepodlepujeme vůbec. Lepidla je lépe více než méně a zásadně ho nanášíme na poklad, na který přijdou střihy nalepit. Pokud bychom lepidlem natřeli střihy, zdeformují se!  Střihy ihned obstřihneme s dostatečným okrajem, zatížíme a necháme dostatečně dlouho proschnout, nejlépe přes noc.
Po vyschnutí díly vyřežeme skalpelem podle pravítka. Současně musíme mít jasno, v jakém terénu a jak hluboko bude studna zapuštěná (obvyklá úroveň terénu je naznačena ryskou na dílech B, C a D, doporučuji odříznout části pod ryskou, v případě umístění ve svahu musíme spodní část upravit podle konkrétní potřeby).
studna_sestava.png
Jednotlivé podlepené díly slepíme dle návodné kresby. Po zaschnutí celku nalepíme poklop vstupního otvoru (díl E).
Z 0,5 mm širokého proužku kancelářského papíru naznačíme panty a petlici poklopu. Z odřezku drátku můžeme znázornit zámek na petlici.
Celek natřeme barvou betonu, poklop s panty, petlici a zámek černě. Hranu horní plochy orámujeme výstražným pruhem žluté barvy.
Další prací je zhotovení kabelové skříňky. Jako základ použijeme špendlík s kovovou hlavičkou, ohneme ho do pravého úhlu, aby vzdálenost mezi hlavičkou a ohybem byla asi 3 mm. Natřeme černou barvou a horní stranu hlavičky žlutě. Na zadní (vyšší) straně studny vyvrtáme nad ryskou otvor, kam po uskřípnutí přebytečné části nalepíme kabelovou skříňku (viz nákres a foto).
Celek je nakonec možné přelakovat.
Bateriovou studnu takto lze přímo umístit na terén.

Dle výše uvedeného popisu lze zhotovit i samostatné kabelové skříňky, tzv. „trpaslíka“ (pro umístění např. u přejezdu), avšak s tím rozdílem, že špendlík neohýbáme. Ty umístíme do kolejiště tak 3 – 4 mm nad terénem, ale pozor v blízkosti koleje, aby nepřesahovaly výškou výšku temene kolejnice!

U obojího je samozřejmě vhodné prohlédnout si skutečný stav.

f1.jpg f2.jpg
   
f3.jpg f4.jpg
   
f5.jpg f6.jpg


Převzato z: kolejiste.jbchocen.cz

 

Související články:
Označníky a pískáčky (20.02.2009)
ŠM skříň (17.02.2009)
Traťový telefon (14.02.2009)
Námezník (09.02.2009)
| Autor: Jiří Sládek | Vydáno 11. 02. 2009 | 4166 přečtení | Komentářů: 21 | Přidat komentář | Informační e-mail Vytisknout článek
Fotodokumentace
Uaai 11
(18.05.2014)
434.1
(07.11.2011)
tendr 516
(07.11.2011)
BCi/ú
(03.04.2011)
R 552088
(13.08.2010)
Kirow EDK 300
(30.06.2010)
Ca4
(22.06.2010)
Kirow EDK 80
(23.03.2010)
Kirow EDK 10/1
(15.03.2010)
M 120.417
(18.01.2010)
010
(03.11.2007)
010
Zajímavé odkazy
Poslední komentáře
Skechers Shoes:
"Suicoke Fendi Belt NHL Jerseys Beats Headphones"
(Kyanoakryláty ROKET a koncovky MICRO)

 
indobola338 agen togel terpercaya:
"indobola338 adalah agen togel terpercaya di indonesia yang memilik ... "
(Vechtrovna)

 
indobola338 situs togel terpercaya:
"INDOBOLA338 merupakan situs togel online terpercaya di indonesia y ... "
(Vechtrovna)

 
Salomon Gtx:
"Giuseppe Zanotti Canada Off White Clothing Adidas Shoes Red Bot ... "
(Nízkostěnné a plošinové vozy Na – Nas – Sps - Res)

 
Birkenstock:
"Bape Jacket Burberry Outlet Red Bottom Shoes Stussy Clothing"
(Nákladní vůz Lbkkms (Ls))

 
RSS kanály
Nejčtenější

Neexistuji vhodna data!

>Tento web site byl vytvořen prostřednictvím phpRS <