Menu
Vyhledávání

Přihlášení

Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace
Zapomenuté heslo
Informace
Kontakt: webmaster@hekttor.biz
ICQ ICQ 114 889 223

STRÁNKY ARCHIVOVÁNY NÁRODNÍ KNIHOVNOU ČR
Partnerské stránky
Modelplac
Pojezdy pro modelovou železnici
Navigační cesta
Skutečná železnice >> Vozy zvláštního určení
Skutečná železnice

Vozy zvláštního určení

V této rubrice si dovolujeme vám představit některé zajímavé přestavby železničních vozů na takzvané pracovní vozy. Jedná se o osobní, ale taky motorové a nákladní vozy vyřazené z dopravy, které jsou upraveny pro zvláštní účely. Pak jsou zařazovány zpravidla do stavebních vlaků jako vozy obytné a nářaďové.

  Často je mezi nimi možno najít velmi zajímavé historické typy, ale jejich zpětné určení bývá někdy problematické. Některé řady jsou jako pracovní vozy již konstruovány.
Omlouváme se návštěvníkům této stránky za nižší kvalitu některých fotografií. Vzhledem ke zvláštnosti námětu a také k tomu, že mnohé fotografie vznikly při náhodném setkání s daným vozem nebo dokonce za jízdy vlakem, není možno předpokládat, že budou fotografie vždy ostré a správně nasvícené. Máte - li ve svém archívu nějaké zajímavé fotografie, se kterými byste se chtěli podělit s ostatními, rádi je zde zveřejníme.

foto2001_054.jpg Pracovni_vozy_10.jpg
Poštovní "Rybák" F přestavěný na obytný vůz "Rybák" Be jako pracovní vůz ke stroji pro úpravu štěrkového lože.
Suchdol n. Odrou, podzim 2001, Jura Š.
   
Pracovni_vozy_09.jpg SVS_78171_20.jpg
A další "Rybák" jako pracovní vůz k podbíječce.
Ostrava hl. n. , léto 2002, Jura Š.
SVS 78171 Železničního stavitelství Brno, dom. st. zaječí. Mělo by se jednat o bývalý M 273.006.
V létě 2001 vyfotografoval v Hranicich na Moravě ivo Mahel.
   
SVS_78171_20_2.jpg Fa_1951.jpg
Tentýž "Modrý šíp" stál v létě 2002. ve Studénce.  Sprayerští "umělci" už dokončili své úžasné dílo.
Jura Š.
Přestavba vozu řady Fa, vyroben v Královopolské Brno 1950-1951, stojící v létě 2002 ve stanici Ostrava - Svinov. Jura Š.
   
Pracovni_Bix.jpg Pracovni_vozy_06.jpg
Bix přestavěný na obytný vůz k podbíječce. Havířov, léto 2001, Láďa Antalec Bývalý "Papírák", poválečný rychlíkový vůz, nejspíš řady BCa či ABCa, později ABa, nyní součást pracovního vlaku,
Jeseník 2001, Jura Š.
   
Pracovni_vozy_11.jpg Pracovni_vozy_08.jpg
Další část pracovního vlaku v Jeseníku.
2001, Jura Š.
SvS 44416, dnes exponát žel. muzea Výtopna Jaroměř.
Květen 2002, Jura Š.
   
Pracovni_vozy_04.jpg Pracovni_vozy_13.jpg
Improvizovaný obytný vůz - obytná buňka na přívěsném vozíčku k MUV 69 s nástavbou pro úpravu štěrkového lože.
trať 270, léto  2002, Jura Š.
Pracovní vůz připojený k čističce štěrkového lože SČ 600.
Návsí u Jablůnkova, léto 2002, Jura Š.
   
Pracovni_vozy_05.jpg Pracovni_vozy_07.jpg
Obytný vůz připojený k čističce štěrkového lože SČ 600.
Návsí u Jablůnkova, léto 2002, Jura Š.
Pracovní vlak ŽSR, vyfocený v říjnu 2001 ve stanici Štrba.
Jura Š.
   
Pracovni_vozy_12.jpg brandys_n_L_01_1989.jpg
Jeřábový vůz jeřábové jednotky Nové huti Ostrava.
Léto 2002, Ostrava - Svinov
Třínápravový OV83021, který pravděpodobně vznikl přestavbou vozu bývalé ONWB AB 68 z roku 1905  (rozvor 7,5 m).
Tento vůz vyfotografoval v říjnu 1989 ve stanici Brandýs nad Labem Ivo Mahel.
   
Pracovni_vozy_01.jpg  
Trojice obytných vozů ve stanici Velké Karlovice. Vpředu snad starý Ce, druhý by mohl být Zsb, poslední je možná poštovní Fa. Léto 2002, Jura Š.  


Následující fotografie nafotil v dubnu 2003 Ing. Pavel Pokorný v Prostějově a v detailech nám představují dvojici čtyřnápravových pracovních vozů SV 63 920 a SV 63 934 , dříve  poštovních Fa.Vůz SV 63934 měl původně číslo 50 54 90-10 520 a ještě dříve, (od r. 1957) Fa 9122.Vyroben byl v roce 1929 a patřil by podle toho tedy k sérii původních čísel 5-2051 až 2053 z Kopřivnice.U vozu SV 63 920 jde o původem německý poštovní vůz z doby druhé světovéválky, používaný na tratích s menším objemem přepravované pošty. U ČSD jichpo 2. světové válce zůstalo několik. Na jeho podvozku je dobře vidět část jeho posledního provozního označení (Fa 50 54 90-29 013-5).

Fa1.jpg Fa2.jpg Fa3.jpg Fa4.jpg
       
Fa5.jpg Fa6.jpg Fa7.jpg n1.jpg
       
n2.jpg n3.jpg  n4.jpg  n5.jpg

| Autor: Jiří Šimsa | Vydáno 16. 03. 2009 | 8584 přečtení | Komentářů: 101 | Přidat komentář | Informační e-mail Vytisknout článek
Fotodokumentace
Uaai 11
(18.05.2014)
434.1
(07.11.2011)
tendr 516
(07.11.2011)
BCi/ú
(03.04.2011)
R 552088
(13.08.2010)
Kirow EDK 300
(30.06.2010)
Ca4
(22.06.2010)
Kirow EDK 80
(23.03.2010)
Kirow EDK 10/1
(15.03.2010)
M 120.417
(18.01.2010)
Ca4
(22.06.2010)
Ca4
Zajímavé odkazy
Poslední komentáře
Thankyou:
"<a href="https://tikibet88.com">https://tikibet88. ... "
(Vechtrovna)

 
Re: LzkrItCpPdD:
"oakley sunglasses kate spade outlet store nike air max 90 micha ... "
(Vůz řady R s tlakouvou brzdou - díl III.)

 
Re: LzkrItCpPdD:
"oakley sunglasses kate spade outlet store nike air max 90 micha ... "
(Shovelled snow)

 
Re: LzkrItCpPdD:
"oakley sunglasses kate spade outlet store nike air max 90 micha ... "
(Stavba T 478.1 z leptu podle Petra Eglyho)

 
Re: LzkrItCpPdD:
"oakley sunglasses kate spade outlet store nike air max 90 micha ... "
(Motorový univerzální vozík MUV 69 – dokončení.)

 
RSS kanály
Nejčtenější

Neexistuji vhodna data!

>Tento web site byl vytvořen prostřednictvím phpRS <