Menu
Vyhledávání

Přihlášení

Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace
Zapomenuté heslo
Informace
Kontakt: webmaster@hekttor.biz
ICQ ICQ 114 889 223

STRÁNKY ARCHIVOVÁNY NÁRODNÍ KNIHOVNOU ČR
Partnerské stránky
Modelplac
Pojezdy pro modelovou železnici
Navigační cesta
Ostatní měřítka >> Jindřichohradecké místní dráhy - JHMD
Ostatní měřítka

Jindřichohradecké místní dráhy - JHMD

Na přání českobudějovických modelářů upravil a vyrobil pan Košťál lepty úzkorozchodných vozidel v měřítku N - 1:160.
Abychom mohli tyto modely zprovoznit, museli jsme udělat kompromis, který se nejvíc týká pojezdů. .

Pro úzký rozchod k modelové velikosti N je sice přiřazeno kolejivo o rozměru 4,75 mm, toto kolejivo ovšem zatím nikdo nevyrábí. Z tohoto důvodu jsme se rozhodli postavit pojezdy na kolejivo o rozchodu 6,5 mm, což je běžné Zetkové kolejivo, např. Peco.
 Toto zjednodušení nám umožnilo vyrobit spolehlivé pojezdy a mít jistotu, že radost z jízdy bude dokonalá
Z těchto leptů jsem si postavil model T 47.0 a přípojný vůz Balm/u, a to jen jako pokus o výrobu vlastního pojezdu.
Použitý motor je typu coreles o průměru 10 mm a převodovka obsahuje šnekový převod M 0.2.
Dvojkolí jsou přesoustružena z běžného Zetkového na menší průměr. Pro pohon slouží jeden podvozek, druhý je pouze běžný.
Sběr proudu je umožněn každým podvozkem z jiné koleje. Osvětlení SMD LED jen vpředu po směru jízdy. Pro zkušební jízdy jsem si vyrobil malý ovál na ploše 30x60 cm. Viz. foto a video.

IMG_5123res.jpg  IMG_6557p_prevodovka_res.jpg

IMG_5859res.jpg  IMG_5872res.jpg

IMG_5849res.jpg  IMG_6087res.jpg

IMG_1036.JPG  IMG_1038.JPG

IMG_1039.JPG  IMG_1040.JPG

IMG_1041.JPG  IMG_1043.JPG

IMG_1045.JPG  IMG_1048.JPG

IMG_1046.JPG


Upozornění: Váš prohlížeč patrně nepodporuje FLASH.


Spolu se mnou tyto modely stavěl i další českobudějovický modelář Z. Krušinský. Celá jeho série obsahuje obě verze T 47.0, které jsou osazeny upravenými pojezdy ze Zetkových modelů, přípojné vozy Balm/u, brzdové vozy ke kterým budou časem vyrobeny i podvalníky a motorový vůz M 11.0 s přívěsným vozem. Motorový vůz je těsně před dokončením pohonu. Kvalitní lepty jsou precizně sletovány, i když se na první pohled může zdát, že tato velikost to už neumožňuje.
Pro modely si vyrobil spřáhla vlastní konstrukce. Jelikož na modelech se stále pracuje, nástřik ještě není proveden.
Viz.foto.

IMG_0217res.jpg  IMG_0218res.jpg

IMG_0220res.jpg  IMG_0225res.jpg

IMG_0232res.jpg  P1060012res.jpg

  IMG_0247res.jpg  P1060037res.jpg

P1060008res.jpg


Jiří Kubík
Zdeněk Krušínský

| Autor: Jiří Kubík | Vydáno 16. 09. 2013 | 5605 přečtení | Komentářů: 77 | Přidat komentář | Informační e-mail Vytisknout článek
Fotodokumentace
Uaai 11
(18.05.2014)
434.1
(07.11.2011)
tendr 516
(07.11.2011)
BCi/ú
(03.04.2011)
R 552088
(13.08.2010)
Kirow EDK 300
(30.06.2010)
Ca4
(22.06.2010)
Kirow EDK 80
(23.03.2010)
Kirow EDK 10/1
(15.03.2010)
M 120.417
(18.01.2010)
Vytápěcí vůz
(03.05.2009)
Vytápěcí vůz
Zajímavé odkazy
Poslední komentáře
Re: Re: :
"chenlina20171013 coach factory outlet ugg uk ralph lauren outle ... "
(Stavba T211)

 
Re: Re: :
"chenlina20171013 coach factory outlet ugg uk ralph lauren outle ... "
(Domácí výroba odlitků. Díl 1. )

 
Re: Re: :
"chenlina20171013 coach factory outlet ugg uk ralph lauren outle ... "
(Stavba T 478.1 z leptu podle Petra Eglyho)

 
Re: Re: :
"chenlina20171013 coach factory outlet ugg uk ralph lauren outle ... "
(Němka)

 
Re: Re: :
"chenlina20171013 tory burch outlet red bottom shoes cheap ugg b ... "
(Přestavba 38DR na 377.0519 ČSD.)

 
RSS kanály
Nejčtenější

>Tento web site byl vytvořen prostřednictvím phpRS <