Menu
Vyhledávání

Přihlášení

Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace
Zapomenuté heslo
Informace
Kontakt: webmaster@hekttor.biz
ICQ ICQ 114 889 223

STRÁNKY ARCHIVOVÁNY NÁRODNÍ KNIHOVNOU ČR
Partnerské stránky
Modelplac
Pojezdy pro modelovou železnici
Navigační cesta
HO >> Vůz řady R s tlakovou brzdou - díl II.
HO

Vůz řady R s tlakovou brzdou - díl II.

V provozu jsou též vozy této řady bez brzdařské budky, pouze brzdařskou plošinou. Technické údaje o jímkovém voze lze získat v knize od pana Františka Kouby – Nové nákladní vozy ČSD, období 1965-1970, vydalo nakladatelství Nadas 1971. Vůz je zde v knize označen už řadou Uhk. Vozy jsou určeny pro přepravu minerálních olejů, formaldehydu, xyleolu apod.

Na plánku je vůz s brzdařskou budku:
00.JPG

Další fotky nádržkových vozů mám až z posledních let jejich provozu, vlastně neprovozu:

023.jpg
V roce 1995 ve stanici Gáň je jímkový vůz řady Rh, který už nese označení Zekks 744 6 452-6 – foto pan Krivosudský Michal. Na voze je udělána úprava, která je nad rozsochami, jiné zábradlí na jímce a jiné nárazníky.
 
024.jpg



Další vůz této konstrukce je v Lužné u Rakovníka pod označením R 578347 (AZA sklad olejů). Vůz už má plechovou lávku na kotli a jinak sestavenou brzdovou soustavu. Dále na jímce není parní ohřev oleje.
025.jpg 026.jpg

Na další fotce je detail parního rozvodu na čele jímky. Tuto fotku jsem našel na webu www.vytopna.hektor.biz, kterou zaslal pan Vítek Blahovec (ostradik@centrum.cz). Na tomto webu je ještě několik dalších detailních fotek vozu.

PC312442.JPG

028.jpg
Tahle fotka čela jímkového vozu byla uveřejněna v Železničáři č. 86/11

Kdo potřebuje na svém kolejišti pro lokomotivní depo, stavební podnik, kotlový vůz, tak jeden ještě stojí v žst. Kamenickém Šenově. Vůz je pod označením 36828, který má ale obsah kotle jen 200 hl. Na popisové desce jsou jen nejdůležitější údaje o voze.
029.jpg 030.jpg
   
031.jpg  
Na této fotce je krásně znázorněn prostor mezi kotlem a brzdařskou budkou.  

Na stavbu jsem zase použil desky a profily evegreenu. Spodek vozu je sestaven z profilů U, L , dále je použit profil plochého a čtvercového průřezu. Do kostry vozu jsem postupně doplnil podélnou výztuhu, příčník, šikmou vzpěru. Na čelech se doplnily nárazníky a madla pro spřahače. Na čelech jsou dvě plechové desky a na jedné odlehčené desce je pak naznačena smrková podlaha u brzdařské plošiny, ke které vedou dubová stupátka a je zde místo brzdařské budky jen plošina pro brzdaře. Zábradlí je na tomto vozu je jiné konstrukce, ale modelářská obec mně snad promine tuto nepřesnost. Boční podélníkový plech je naznačen napuštěným papírem. Na rozsochy jsou použity díly od pana Vlastimila Beka ( BV-model, bv.model@tiscali.cz ), do kterých jsou vlepeny ložiskové domečky. Na spodku vozu je naznačena brzdová soustava, která je taky od pana Bek. Do rámu vozu jsou pak vlepeny nosiče jímky, dále je pak přidělána modelová šroubovka a na čele rámu jsou ještě dva držáky návěstních svítilen a na podélníku jsou naznačena ocelová oka pro tažné lano. Z evegreenu je stočena jímka o průměru 25,2 mm a z desek jsou vypilována čela. V jednom čele je pak naznačeno zařízení na ohřev a parní koleno. Na jímce je plnícího a vypouštěcího zařízení. Výbava jímky se pak skládá z podélné lávky u plnícího otvoru opatřené zábradlím z drátu. Lávka je naznačena jako dubová prkna, ke které vedou dva žebříky z leptu. Na jímce u brzdařské plošiny jsou pak dva držáky na návěstní svítilny. Na tento model jsem nedával brzdařskou budku, ale lze ji doplnit.

032.jpg


Na model jsem kopil na pražské burze od pan Jaroslava Jírana obtisky ( www.obtisky-jiran.cz ) a kotlový vůz Rh 744 6 210-8. Obtisky jsem musel upravit tak, aby se vešly na popisovou desku. Vše je pak přelakováno a ponecháno vonící novotou vozu.

033.jpg 13.jpg
   
034.jpg 035.jpg
   
036.jpg 037.jpg
10_2.jpg 11_2.jpg
   
14_2.jpg 13_2.jpg
   
12_2.jpg  


Další modely této řady se připravují a s tím i krátká historie jednoho chemického nebo potravinářského průmyslu. Mnoho zdaru do dalších modelů Vám přeje. Vladimír Klusáček.

| Autor: Vladimír Klusáček | Vydáno 26. 03. 2009 | 5806 přečtení | Komentářů: 21 | Přidat komentář | Informační e-mail Vytisknout článek
Fotodokumentace
Uaai 11
(18.05.2014)
434.1
(07.11.2011)
tendr 516
(07.11.2011)
BCi/ú
(03.04.2011)
R 552088
(13.08.2010)
Kirow EDK 300
(30.06.2010)
Ca4
(22.06.2010)
Kirow EDK 80
(23.03.2010)
Kirow EDK 10/1
(15.03.2010)
M 120.417
(18.01.2010)
Zajímavé odkazy
Poslední komentáře
bez titulku:
"lebron 15 kyrie 4 cheap jordans adidas neo nike roshe run jor ... "
(Zase jsem stavěl Baiky)

 
bez titulku:
"lebron 15 kyrie 4 cheap jordans adidas neo nike roshe run jor ... "
(E465.0 - stavební postup)

 
bez titulku:
"lebron 15 kyrie 4 cheap jordans adidas neo nike roshe run jor ... "
(Nákladní vůz Lbkkms (Ls))

 
bez titulku:
"lebron 15 kyrie 4 cheap jordans adidas neo nike roshe run jor ... "
(Dřevěná kulatina (2))

 
bez titulku:
"lebron 15 kyrie 4 cheap jordans adidas neo nike roshe run jor ... "
(Model dvounápravového kotlového vozu R 553070)

 
RSS kanály
Nejčtenější

Neexistuji vhodna data!

>Tento web site byl vytvořen prostřednictvím phpRS <