Menu
Vyhledávání

Přihlášení

Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace
Zapomenuté heslo
Informace
Kontakt: webmaster@hekttor.biz
ICQ ICQ 114 889 223

STRÁNKY ARCHIVOVÁNY NÁRODNÍ KNIHOVNOU ČR
Partnerské stránky
Modelplac
Pojezdy pro modelovou železnici
Navigační cesta
HO >> Stavba plošinového čtyřosého vozů řady Pa 3 14012
HO

Stavba plošinového čtyřosého vozů řady Pa 3 14012

Model vozu jsem dělal podle knížky „nákladní vozy“, kterou sepsal ing. Zdeněk Maruna . Je zde několik výkresů , fotek a popisů nákladních vozů. ( Československá železniční vozidla – řada II. , NADAS 1972 ).
Plošinové vozy vyrobila továrna v Kopřivnici.

První série byla pod zakázkovým číslem 1603 a dne 1.22.1923 patří vozy pod dílny Louny pod označením Ja 3-13000 až 009 ( výrobní číslo 46788 až 46797 ). Druhá série pod číslem 2010 jsou vozy dodány dne 5.11.1925 do dílen České Velenice pod označením  Ja 3-13010 až 019 ( výrobní číslo 48484 až 48493 ). Obě série byly svými rozměry a vzhledem shodné.
Barva vozu je: spodek rámu černý, brzdařská budka bude patrně červenohnědá ( jiná možnost je šedivá ) a nápisy jsou bílé.
Železniční vozy jsou pak v roce 1925 přeznačeny na řadu Pa, první série na čísla 3-14000 až 009  ( vozová skupina 7 ) a druhá série na 3-14010 až 019 ( vozová skupina 8 ).
V roce 1935 je dosazena na vozy tlaková brzda.

  I. série II. série
Váha ložná: 35 800 kg 36 000 kg
Únosnost : 37 590 kg 37 590 kg
Plocha ložná: 49 m2 (ložná délka 18 850 mm, šířka 2 800 mm).
Váha vozu: 22 220 kg 22 320 kg

nakres_1.jpg  nakres_2.jpg

Bratislava.jpg

Dodnes zachovaný vůz druhé série z roku 1924, výrobné číslo 48 492 v MDC – Bratislava (zdroj fotografie: www.mdc.sk – další informace: Pa ČSD, r. v. 1924 (SVS 42280)

Na stavbu jsem použil desky a profily evegreenu. Spodek vozu je sestaven z profilů U, L , dále je použit profil plochého a čtvercového průřezu. Do kostry vozu jsem postupně doplnil podélnou výztuhu, příčník, šikmou vzpěru.  Na čelech se doplnily šachty pro šroubovku, nárazníky a madla pro spřahače.. Na konec je sestavena základní deska pro čep podvozku.


01.jpg 02.jpg
   
03.jpg 04.jpg
   
05.jpg 06.jpg

Dále jsou na voze nákladní podvozky od výrobce Kádee, které dodává pan Litomyský. Podvozky jsou celokovové s odpružením. http://www.litomysky.cz/ .

07.jpg 08.jpg
Uložení podvozků. Montáž brzdových táhel.
   
09.jpg 10.jpg

Na voze je několik druhů brzdařských budek a přístupů k nim. Některé vozy mají přístup k budce po schodech, které jsou přes nárazníky. Budka je uložena 700 mm nad podlahou vozu. Brzdařská budka je od pana Vlastimila Beka ( BV-model, bv.model@tiscali.cz ). Dále je na budce použita mosaz z profilů L od pana Litomyského - http://www.litomysky.cz/.


11.jpg 12.jpg
   
13.jpg 14.jpg
  Na podelníku jsou pak zhotoveny základy pro klanice a jejich montáž na určená místa.
   
15.jpg 16.jpg
   
17.jpg 18.jpg
  Obtisky jsou dělané na inkoustové tiskárně na matném foto papíru.. Model je připraven na naložení nákladu a patinování.
   
19.jpg 20.jpg
   
21.jpg 22.jpg
Náklad na voze tvoří jeřábová dráha.
   
23.jpg 24.jpg



Mnoho zdaru do stavby modelů Vám přeje Vladimír Klusáček.

| Autor: Vladimír Klusáček | Vydáno 24. 02. 2009 | 5455 přečtení | Komentářů: 17 | Přidat komentář | Informační e-mail Vytisknout článek
Fotodokumentace
Uaai 11
(18.05.2014)
434.1
(07.11.2011)
tendr 516
(07.11.2011)
BCi/ú
(03.04.2011)
R 552088
(13.08.2010)
Kirow EDK 300
(30.06.2010)
Ca4
(22.06.2010)
Kirow EDK 80
(23.03.2010)
Kirow EDK 10/1
(15.03.2010)
M 120.417
(18.01.2010)
471
(05.02.2009)
471
Zajímavé odkazy
Poslední komentáře
bez titulku:
"lebron 15 kyrie 4 cheap jordans adidas neo nike roshe run jor ... "
(Zase jsem stavěl Baiky)

 
bez titulku:
"lebron 15 kyrie 4 cheap jordans adidas neo nike roshe run jor ... "
(E465.0 - stavební postup)

 
bez titulku:
"lebron 15 kyrie 4 cheap jordans adidas neo nike roshe run jor ... "
(Nákladní vůz Lbkkms (Ls))

 
bez titulku:
"lebron 15 kyrie 4 cheap jordans adidas neo nike roshe run jor ... "
(Dřevěná kulatina (2))

 
bez titulku:
"lebron 15 kyrie 4 cheap jordans adidas neo nike roshe run jor ... "
(Model dvounápravového kotlového vozu R 553070)

 
RSS kanály
Nejčtenější

Neexistuji vhodna data!

>Tento web site byl vytvořen prostřednictvím phpRS <