Menu
Vyhledávání

Přihlášení

Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace
Zapomenuté heslo
Informace
Kontakt: webmaster@hekttor.biz
ICQ ICQ 114 889 223

STRÁNKY ARCHIVOVÁNY NÁRODNÍ KNIHOVNOU ČR
Partnerské stránky
Modelplac
Pojezdy pro modelovou železnici
Navigační cesta

Počet zobrazených článků: 8 (z celkem 53 nalezených)

| 0-15 | 15-30 | 30-45 | 45-53 |
HO

Stavba plošinového čtyřosého vozů řady Pa 3 14012

Model vozu jsem dělal podle knížky „nákladní vozy“, kterou sepsal ing. Zdeněk Maruna . Je zde několik výkresů , fotek a popisů nákladních vozů. ( Československá železniční vozidla – řada II. , NADAS 1972 ).
Plošinové vozy vyrobila továrna v Kopřivnici.

| Autor: Vladimír Klusáček | Vydáno 24. 02. 2009 | 5853 přečtení | Komentářů: 80 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

Stavba plošinového čtyřosého vozů řady Ja 3 13009 v HO

Model vozu jsem dělal podle knížky „nákladní vozy“, kterou sepsal ing. Zdeněk Maruna . Je zde několik výkresů , fotek a popisů nákladních vozů. ( Československá železniční vozidla – řada II. , NADAS 1972 ). Plošinové vozy vyrobila továrna v Kopřivnici

| Autor: Vladimír Klusáček | Vydáno 31. 01. 2009 | 4879 přečtení | Komentářů: 62 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

Prasátka vpřed !

Navrhnout pojezd pro "Prasátko" T211 v H0 byla docela výzva - ale podařilo se. Zadání jsem si dal následující: odpružené a hnané obě nápravy a pokud to půjde, nechat kabinu volnou pro interiér. Nepřítel byl od začátku jasný - nedostatek místa.

| Autor: Pavel Gülich | Vydáno 15. 01. 2009 | 9478 přečtení | Komentářů: 126 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

Stavbu motoráčku M152 - doplněno

Když jsem přemýšlel, jaký další model postavím, měl jsem rozhodování jednoduché – rodina si přála „motoráček“ M152.0. Oblíbil jsem si stavbu leptů a volba padla na lept DK-model (H0). Jak ale vyrešit pojezd?

| Autor: Pavel Gülich | Vydáno 12. 01. 2009 | 13101 přečtení | Komentářů: 110 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

Dvounápravový vůz pro dopravu živých ryb řady Z

Pro úplnost je nutno se zmínit o přepravě živých ryb ve speciálním železničním voze. Tento vůz má toto vnitřní zařízení. Schéma technického uspořádání vozu ukazuje detail způsobu serace vody. Vagón je určen k přepravě 8 až 12 tun ryb (obvykle tržních kaprovité ryby), množství přepravných ryb se řídí teplotou, neboť vagóny nebývají vybaveny chladicím systémem.

| Autor: Vladimír Klusáček | Vydáno 19. 12. 2008 | 6317 přečtení | Komentářů: 104 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

Dřevěné schůdky

Dostal jsem chuť na něco voňavého, jo – lipová dřívka od Midwestu – to je ono. Jako předlohu pro model jsem vybral domeček úplně celý ze dřeva. Pochází z doby, kdy se uhlí do lokomotiv házelo lopatou, takže nepředpokládám, že by v nějakém depu vydržel do dnešní doby. Jde tedy o archaický šperk, takže vás nebudu unavovat popisem stavby celého modelu, ale zaměřím se na detail se širokým uplatněním – schůdky k rampě. Stejné jsou skoro u každého skladiště, tak se to snad může někomu hodit.

| Autor: Vlastimil Lepieš | Vydáno 28. 11. 2008 | 6987 přečtení | Komentářů: 138 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

Dvounápravový vůz pro dopravu ryb řady Zr 2. díl

Další vůz je od firmy V.Slunéčko Praha a potřebný výkres jsem našel v Národním archívu v Praze.
Tato skříň je pro model vozu řady Zr 520010. kterou vlastnila firma „V. Slunéčko velkoobchod s rybami Praha 2. Vinohrady, Havlíčkova tř. 59 n“ v roce 1924. Vůz měl domovskou stanici Vršovice-Nusle.

| Autor: Vladimír Klusáček | Vydáno 21. 11. 2008 | 5306 přečtení | Komentářů: 72 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

Dvounápravový vůz pro dopravu ryb řady Zr 1. díl

Za první republiky se na naších drahách objevovaly nákladní vozy na přepravu živých ryb. Nad každou nápravou byla umístěna vana na ryby. U jedné vany je oběhové benzínové odstředivé čerpadlo. Ve voze je nádrž na benzín. Pro chlazení jsou ve voze čtyři ledničky. Též vůz má nouzový pohon od osy pro čerpadlo.

| Autor: Vladimír Klusáček | Vydáno 20. 11. 2008 | 5592 přečtení | Komentářů: 136 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
| 0-15 | 15-30 | 30-45 | 45-53 |

Fotodokumentace
Uaai 11
(18.05.2014)
434.1
(07.11.2011)
tendr 516
(07.11.2011)
BCi/ú
(03.04.2011)
R 552088
(13.08.2010)
Kirow EDK 300
(30.06.2010)
Ca4
(22.06.2010)
Kirow EDK 80
(23.03.2010)
Kirow EDK 10/1
(15.03.2010)
M 120.417
(18.01.2010)
T 678 - Pomeranč
(01.12.2009)
T 678 - Pomeranč
Zajímavé odkazy
Poslední komentáře
bez titulku:
"michael kors outlet michael kors outlet online moncler kobe bas ... "
(Proč jsem si pořídil stříkací pistoli ?)

 
bez titulku:
"lebron james shoes retro jordans kyrie 3 yeezy boost 350 kd 11 ... "
(Japonské „uchošťoury“)

 
bez titulku:
"lebron james shoes retro jordans kyrie 3 yeezy boost 350 kd 11 ... "
(Jak jsem stavěl singrovku, tedy M 240)

 
bez titulku:
"michael kors outlet michael kors outlet online moncler kobe bas ... "
(Leptání v domácích podmínkách)

 
bez titulku:
"michael kors outlet michael kors outlet online moncler kobe bas ... "
(Jak na pojezdy vlastní silou)

 
RSS kanály
Nejčtenější

Neexistuji vhodna data!

>Tento web site byl vytvořen prostřednictvím phpRS <