Menu
Vyhledávání

Přihlášení

Uživatelské jméno:

Heslo:




Registrace
Zapomenuté heslo
Informace
Kontakt: webmaster@hekttor.biz
ICQ ICQ 114 889 223

STRÁNKY ARCHIVOVÁNY NÁRODNÍ KNIHOVNOU ČR
Partnerské stránky
Modelplac
Pojezdy pro modelovou železnici
Navigační cesta

Počet zobrazených článků: 15 (z celkem 53 nalezených)

| 0-15 | 15-30 | 30-45 | 45-53 |
HO

Nákladní vůz řady Zac 027 0556-4 na přepravu živých ryb

Ve vozovém parku ČSD se nacházel čtyřnápravový zavřený nákladní vůz řady Zac 21 54 027 0556-4 na přepravu živých ryb. Úpravu vozu dělala firma Tatra. Ve voze je strojovna, která je jako u starších vozů uprostřed vozu a na obou koncích jsou vmontovány nádrže pro dopravu živých ryb. Vozy vlastnil Česky závod rybářský v Třeboni a Český Budějovicích.

| Autor: Vladimír Klusáček | Vydáno 16. 10. 2011 | 6654 přečtení | Komentářů: 43 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

Stavba železničních hydraulických jeřábů řady ŽHŽ 2/6

Jeřáby vyráběla vagónka Poprad v letech 1968 – 9 a jsou určeny pro zvedání břemen na železničním svršku. Jeřáby jsou postaveny na čtyřnápravových plošinových nákladních vozech typu 416.31.

| Autor: Vladimír Klusáček | Vydáno 25. 09. 2011 | 12128 přečtení | Komentářů: 27 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

Stavba dvounápravového zavřeného nákladního vozu Gg

Na začátku vlastní stavby historického dvounápravového zavřeného nákladního vozu byla potřeba sehnat potřebné informace o továrně a také o nákladním voze. V seznamu nákladních vozů z let 1927 se továrna Cosmanos nenachází a nevlastní už žádné vozy. Můj první směr bádaní směřoval do Letovic.

| Autor: Vladimír Klusáček | Vydáno 14. 04. 2011 | 6258 přečtení | Komentářů: 10 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

Model dvounápravového kotlového vozu R 553070

Před několika lety jsem dostal tuto zajímavou fotku, kde je několik kotlových vozů ve výrobní hale ve strojírnách Blansko, která má už název Českomoravská-Kolben-Daněk.

| Autor: Vladimír Klusáček | Vydáno 28. 02. 2011 | 4679 přečtení | Komentářů: 20 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

Přestavba 38DR na 377.0519 ČSD.

Díky druhé světové válce zůstalo na našem území několik desítek lokomotiv řady 38 různého původu.Třicetjedna z nich bylo přeznačeno na řadu 377.05 a používáno v provozu spolu s nepřeznačenými stroji. Část lokomotiv se postupně vracela do země původu (často do Polska) nebo jako kořist vítězným mocnostem.

| Autor: Aleš Filip | Vydáno 09. 02. 2011 | 6175 přečtení | Komentářů: 74 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

Třínápravový kotlový vůz - Ry 509-332 Lihovar Chrudim

Krátká historie kotlových "nádržkových" vozů, které jsou určeny na přepravu kapalin, plynu nebo práškových hmot.. Ložný prostor tvoří nádoby různých konstrukcí, tvarem, pevností, velikostí, ochranou proti teplu nebo chladu, vytápěcím zařízením nebo plnicím a vypouštěcím ústrojím. Jejich velikost a tvar je nejrůznější, podle účelu ke kterému rozmanitost těchto vozů byla určena a nebo jaké komodity jsou v těchto vozech převáženy.

| Autor: Vladimír Klusáček | Vydáno 01. 01. 2011 | 6218 přečtení | Komentářů: 64 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

Stavba služebního vozu D 6-1681

Po první světové válce přikročily Československé státní dráhy přečíslování rakouských služebních vozů jako řada 50 až 52 na řadu D 6-1… a D6-2… Na stavbu vozu se stala předloha vozu řady D6-1681, který byl zřejmě zrušen v prvních letech po druhé světové válce. Model jsem zhotovil do provozního stavu tak jak dříve jezdil .

| Autor: Vladimír Klusáček | Vydáno 14. 12. 2010 | 5611 přečtení | Komentářů: 36 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

Stavba historických služebních vozů pro nákladní vlaky

První vozy které si Československé státní dráhy objednaly se stavěli ještě podle starých plánů . Jak bylo v té době obvyklé, objednávky vozů téhož typu nebyly zadávány jedné továrně, ale rozděleny mezi vagónky (Ringhofferovy závody na Smíchově., Královopolské strojírny Brno, Kopřivnická vozovka, Studénská továrna na vagóny).

| Autor: Vladimír Klusáček | Vydáno 13. 12. 2010 | 8719 přečtení | Komentářů: 74 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

Stavba vozů pro přepravu plynu

V osobních, poštovních a služebních vozech se dříve svítilo plynem. Na přepravu plynu se používaly speciální nákladní vozy, které byly velmi rozšířené téměř u všech železničních správ. Největšího rozmachu spadá do let kolem 1900. Po stránce konstrukční je každý vůz jiný svou velikostí i uspořádáním nádob na plyn. Neexistovala průběžná brzda a skoro každý vůz měl brzdařskou plošinku nebo budku, kde se ručně brzdila jen jedna náprava na voze.

| Autor: Vladimír Klusáček | Vydáno 14. 11. 2010 | 6531 přečtení | Komentářů: 59 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

M152 – 810 úprava pojezdu P.G. pro model f. BRAMOS

Pro výrazné zlepšení jízdních vlastností H0 továrního modelu M152 - 810 f. BRAMOS, jsem provedl následující úpravy v originálním pojezdu Bramos ( také i ve stavebnici – zkusil jsem oba způsoby – v hotovém modelu i ve stavebnici od Bramosu ), a to zástavbou nového kvalitního pojezdu ze stavebnice P.G. Fotodokumentace postupu úprav obou stavebnic naleznete na: http://mm2.rajce.idnes.cz.

| Autor: Milan Marek | Vydáno 29. 09. 2010 | 9048 přečtení | Komentářů: 54 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

Stavba pojezdu T669.0 ze stavebnice P. Gülicha

Stavebnice H0 pojezdu T669 – 770 „Čmelák“ ( vhodného pro lept f. DK-model ) od P.G. obsahuje laserem vyřezaný 3mm silný mosazný rám, motor, lept a všechny další součásti potřebné k sestavení kompletního funkčního pojezdu ( mimo DCC dekodéru ). Po prostudování přiloženého precizně vypracovaného stavebního návodu, jeho fotodokumentace na: http://picasaweb.google.com/Pavel.Gulich a nashromáždění všech potřebných nástrojů, nářadí a pomůcek jsem se pustil do stavby.

| Autor: Milan Marek | Vydáno 27. 09. 2010 | 6743 přečtení | Komentářů: 20 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

Trajektová přeprava

I.

Chladírenské vozy pro prámovou přepravu.

V roce 1863 byla zahájena výstavba Ústředních jatek královského města Prahy podle architekta Josefa Srdinky. Slavnostní zahájení výstavby bylo 6. března v prostru Holešovic, které ještě nejsou připojeny k Praze. Slavnostní otevření jatečného provozu bylo již 1. července 1895. pražská jatka.

| Autor: Vladimír Klusáček | Vydáno 07. 04. 2010 | 8407 přečtení | Komentářů: 17 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

Znovuzrození mé Rosničky T334.0

Pojezd pro vackovu T334.0 byl první, který jsem sám postavil. Mrzelo mě, že mašinka, se kterou si vzhledem ke své robustnosti může hrát i můj syn, v podstatě nejezdí. Na nerovných kolejích položených na podlaze spíš poskakovala nebo jen stála, však už měla něco za sebou... Sebral jsem odvahu a rozhodl se postavit si pojezd sám... pro lepší jízdní vlastnosti musí mít všechny nápravy hnané a ze všech kol sbíraný proud.

| Autor: Pavel Gülich | Vydáno 14. 12. 2009 | 5665 přečtení | Komentářů: 65 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

Velký pojezd pro velkého hektora

Tento "velký" pojezd pro mě nakonec byl také velkou výzvou. Spokojený jsem až se třetí verzí a i ta ještě nebude poslední. Pojezd jsem navrhoval pro připravovaný lept firmy Hekttor. Pro vývoj jsem si zadal dva hlavní parametry: odpružení a volná kabina strojvedoucího.

| Autor: Pavel Gülich | Vydáno 22. 11. 2009 | 5129 přečtení | Komentářů: 26 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
HO

Dvounápravový vůz pro přepravu stlačeného kyslíku

Základem pro stavbu modelu je kniha od pánů ing. L. Kotnauera a Z. Maruny. Zde je popisovaný vůz na fotkách už postaven jako papírový železniční model v měřítku 1:50.

| Autor: Vladimír Klusáček | Vydáno 13. 11. 2009 | 8011 přečtení | Komentářů: 16 | Přidat komentář | Informační e-mail  Vytisknout článek
| 0-15 | 15-30 | 30-45 | 45-53 |

Fotodokumentace
Uaai 11
(18.05.2014)
434.1
(07.11.2011)
tendr 516
(07.11.2011)
BCi/ú
(03.04.2011)
R 552088
(13.08.2010)
Kirow EDK 300
(30.06.2010)
Ca4
(22.06.2010)
Kirow EDK 80
(23.03.2010)
Kirow EDK 10/1
(15.03.2010)
M 120.417
(18.01.2010)
Btx
(01.12.2009)
Btx
Zajímavé odkazy
Poslední komentáře
bez titulku:
"zhengjx20170814 polo outlet ralph lauren polo new balance outle ... "
(Představujeme výrobce AL technologies, s.r.o.)

 
bez titulku:
"zhengjx20170814 polo outlet ralph lauren polo new balance outle ... "
(Stavba sněžného pluhu Riga)

 
bez titulku:
"zhengjx20170814 polo outlet ralph lauren polo new balance outle ... "
(Malá koncová stanice)

 
bez titulku:
"zhengjx20170814 polo outlet ralph lauren polo new balance outle ... "
(Mechanismy pro pokládání kolejí)

 
bez titulku:
"zhengjx20170814 polo outlet ralph lauren polo new balance outle ... "
(Generátorový vůz pro chladící vozy v HO)

 
RSS kanály
Nejčtenější

>Tento web site byl vytvořen prostřednictvím phpRS <