<?xml version="1.0" encoding="windows-1250"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Vytopna.hekttor.biz</title>
		<link>http://vytopna.hekttor.biz/</link>
		<description>vytopna.hekttor.biz - webový občasník o železničním modelářství</description>
		<language>cs</language>
		<lastBuildDate>Sun, 05 Feb 2012 07:04:29 GMT</lastBuildDate>
		<webMaster>webmaster@hekttor.biz (vytopna.hekttor.biz)</webMaster>
		<managingEditor>webmaster@hekttor.biz (vytopna.hekttor.biz)</managingEditor>
		<copyright>2012 Vytopna.hekttor.biz. All rights reserved.</copyright>
		<item>
			<title>Domácí výroba odlitků. Díl 4.</title>
			<link>http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2011110006</link>
			<pubDate>Sun, 27 Nov 2011 23:55:05  GMT</pubDate>
			<description>V této části seriálu probereme  zpracování PUR pryskyřice, nalití do forem, proces přetlakování, vyjmutí odlitků a jejich začištění. Také si budete moci prohlédnout přetlakovou komoru jakou používám a její připojení k ledničkovému kompresoru a nakonec ještě několik praktických rad pro bezpečnou manipulaci s přetlakovou komorou.</description>
			<category>Tipy &amp; triky</category>
		</item>
		<item>
			<title>Domácí výroba odlitků. Díl 3. </title>
			<link>http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2011110005</link>
			<pubDate>Sun, 27 Nov 2011 23:08:59  GMT</pubDate>
			<description>V této části seriálu důkladně probereme přípravu modelu (masteru) pro výrobu formy a také celou výrobu jednodílných forem. Hned v úvodu bych chtěl zdůraznit, že všechny příklady návrhů a úpravy forem, jsou vytvořeny pouze pro přetlakové lití, o kterém bude příští část seriálu. Pokud budete chtít do forem, zhotovených podle této části seriálu, odlévat PUR pryskyřici volně, budete pravděpodobně velmi nespokojeni s množstvím bublin a nedolitků. Formy pro volné lití musí mít úplně jinou koncepci a zohledňovat jiné faktory než formy pro přetlakové lití.</description>
			<category>Tipy &amp; triky</category>
		</item>
		<item>
			<title>Domácí výroba odlitků. Díl 2. </title>
			<link>http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2011110004</link>
			<pubDate>Sat, 26 Nov 2011 20:44:33  GMT</pubDate>
			<description>V této části seriálu se podíváme velice důkladně na materiály na výrobu forem a jejich zpracování. To je velmi důležité, protože pouze tak, je možné dosáhnout výborných výsledků a vyhnout se nepříjemnostem, jako je třeba neztuhnutí silikonového elastomeru nebo bublinky ve formě. Důkladným nastudováním technologického postupu si ušetříte případné zklamání a dost peněz za zkažený materiál.</description>
			<category>Tipy &amp; triky</category>
		</item>
		<item>
			<title>Domácí výroba odlitků.       Díl 1. </title>
			<link>http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2011110003</link>
			<pubDate>Sat, 26 Nov 2011 11:27:41  GMT</pubDate>
			<description>Vážení čtenáři, protože mne oslovuje stále větší počet lidí s dotazy, okolo tvorby vlastních odlitků, tak jsem začal s tímto malým foto-kecacím seriálem. Chci v něm popsat celý postup tvorby odlitků od výroby modelu až po začištění odlitků. Mnozí jste se již o takovou věc pokoušeli a dosažené výsledky Vás neuspokojují a nebo úplně odradily od dalšího pokračování, mnozí o tom teprve uvažujete. Pokud dodržíte zde uvedený postup, mohu Vám garantovat, že budete mít srovnatelné výsledky.</description>
			<category>Tipy &amp; triky</category>
		</item>
		<item>
			<title>Stavba malé nádražní budovy v HO</title>
			<link>http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2011110002</link>
			<pubDate>Sat, 19 Nov 2011 20:58:25  GMT</pubDate>
			<description>Jako každé domácí čí klubové kolejiště potřebuje malou železniční stanici a nádražní budovu. Malou výpravnu dělá firma www.es-pecky.cz a její majitel pan Dvořáček mně požádal zda nemohu udělat článek o stavbě malé české nádražní budově.</description>
			<category>HO</category>
		</item>
		<item>
			<title>Jak na SMD  LED</title>
			<link>http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2011110001</link>
			<pubDate>Wed, 02 Nov 2011 21:58:11  GMT</pubDate>
			<description>Při diskuzích s modeláři na otázku proč neosvětlí mašinu LEDkami, je častá odpověď : Jsou moc malé, nevím jak na to, netroufám si. Chci tedy zájemcům ukázat, jak to dělám já.Je to určeno začátečníkům, co nejjednodušeji. Ti zkušení to přeskočí.</description>
			<category>Tipy &amp; triky</category>
		</item>
		<item>
			<title>Zkušební dynamometrický vůz 999</title>
			<link>http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2011100003</link>
			<pubDate>Sun, 30 Oct 2011 13:51:25  GMT</pubDate>
			<description>Při stavbě a opravě železničního svršku je potřeba neustále kontrolovat železniční svršek. Pod jedoucími vlaky se postupně mění železniční těleso, obrušují se koleje v oblouku, vznikají příčné a svislé vlny, mění se sklon koleje, převýšení, rozchod atd.</description>
			<category>HO</category>
		</item>
		<item>
			<title>Řepák</title>
			<link>http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2011100002</link>
			<pubDate>Tue, 25 Oct 2011 14:03:27  GMT</pubDate>
			<description>Byl jsem požádán, abych popsal stavbu vozů polní dráhy v měřítku 0f, t.j. 1:45, zvaných „řepáky“.Jedná se o poměrně jednoduchou záležitost, materiálově i pracovně nepříliš náročnou.</description>
			<category>Ostatní měřítka</category>
		</item>
		<item>
			<title>Nákladní vůz řady Zac 027 0556-4 na přepravu živých ryb</title>
			<link>http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2011100001</link>
			<pubDate>Sun, 16 Oct 2011 10:38:52  GMT</pubDate>
			<description>Ve vozovém parku ČSD se nacházel  čtyřnápravový zavřený nákladní vůz řady Zac 21 54 027 0556-4 na přepravu živých ryb. Úpravu vozu dělala firma Tatra. Ve voze je strojovna, která je jako u starších vozů uprostřed vozu a na obou koncích jsou vmontovány nádrže pro dopravu živých ryb. Vozy vlastnil Česky závod rybářský v Třeboni a Český Budějovicích.</description>
			<category>HO</category>
		</item>
		<item>
			<title>Stavba  železničních hydraulických jeřábů řady ŽHŽ 2/6</title>
			<link>http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2011090001</link>
			<pubDate>Sun, 25 Sep 2011 09:23:00  GMT</pubDate>
			<description>Jeřáby vyráběla vagónka Poprad v letech 1968 – 9 a jsou určeny pro zvedání břemen na železničním svršku. Jeřáby jsou postaveny na čtyřnápravových plošinových nákladních vozech typu 416.31.</description>
			<category>HO</category>
		</item>
		<item>
			<title>Němka</title>
			<link>http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2011080001</link>
			<pubDate>Wed, 17 Aug 2011 12:00:28  GMT</pubDate>
			<description>Při stavbě modelů mě skoro nejvíce těší odhalovat funkci a konstrukci předlohy. Z tohoto pohledu byla stavba „Němky” opravdovým požitkem. Měl jsem to potěšení si celý stroj do detailů prohlédnout a to hned dvakrát. Železniční muzeum ČD v Lužné u Rakovníka se totiž pyšní dvěma těmito exponáty v perfektním provozuschopném stavu.První návštěvu muzea, jehož zaměstnanci jsou přístupní jakémukoliv dotazu, jsem si skutečně vychutnal. Jelikož jsem si smluvil návštěvu mimo otevírací dobu, byla celá lokomotiva na tři hodiny pouze pro mě a na stroji jsem si tedy prohlédl veškeré součástky.Při druhé návštěvě jsem už jen řešil zbývající nejasnosti. Návštěvu muzea mohu tedy vřele doporučit!</description>
			<category>Ostatní měřítka</category>
		</item>
		<item>
			<title>Trojcestná vyhýbka </title>
			<link>http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2011070001</link>
			<pubDate>Thu, 21 Jul 2011 09:56:47  GMT</pubDate>
			<description>Na modulu, podle skutečné stanice, budou na koncích třícestné vyhýbky. Tyto ale nikdo nevyrábí, tak je Pavel-HP musel postavit. Zde je postup a jak se podařily můžete zhodnotit na následujících fotografiích. &amp;nbsp;</description>
			<category>TT</category>
		</item>
		<item>
			<title>PVK pro MUV69 v N</title>
			<link>http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2011060002</link>
			<pubDate>Sun, 12 Jun 2011 23:25:01  GMT</pubDate>
			<description>MUVka potřebuje vozík, k naložení potřebného materiálu a nářadí, ta skutečná. Model- k ucelení soupravy a hlavně ke zlepšení odběru proudu. Z leptu se snadno naohýbá a sletuje.</description>
			<category>Ostatní měřítka</category>
		</item>
		<item>
			<title>MUV69 v N </title>
			<link>http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2011050002</link>
			<pubDate>Tue, 24 May 2011 08:20:06  GMT</pubDate>
			<description>Když jsem uviděl lept  MUV  69 od Hekttora, vzpomněl jsem si na P.Gülicha….Muvka musí jezdit. To mě napadlo proto, že jsem měl odskoušen vhodný motor.Technické řešení bylo složitější, bylo nutno přizpůsobit lept pohonu, na úkor modelovosti.</description>
			<category>Ostatní měřítka</category>
		</item>
		<item>
			<title>Úprava pojezdu T211 ve velikosti N</title>
			<link>http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2011050001</link>
			<pubDate>Mon, 23 May 2011 22:33:42  GMT</pubDate>
			<description>Model Prasátka z produkce TH Tomáš Hloušek  vlastním již asi 10 let a je to patrně první model tohoto malosériového výrobce.&amp;nbsp;</description>
			<category>Ostatní měřítka</category>
		</item>
		<item>
			<title>Malá dráha Skalsko</title>
			<link>http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2011040004</link>
			<pubDate>Wed, 20 Apr 2011 22:35:23  GMT</pubDate>
			<description>Jedná se o veřejně přístupnou soukromou zahradní železnici budovanou od roku 2007. Otevřeno je podle kalendáře akcí, jindy pouze po předchozí telefonické domluvě.</description>
			<category>Ostatní měřítka</category>
		</item>
		<item>
			<title>Stavba dvounápravového zavřeného nákladního vozu Gg</title>
			<link>http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2011040003</link>
			<pubDate>Thu, 14 Apr 2011 07:52:42  GMT</pubDate>
			<description>Na začátku vlastní stavby historického dvounápravového zavřeného nákladního vozu byla potřeba sehnat potřebné informace o továrně a také o nákladním voze.  V seznamu nákladních vozů z let 1927 se továrna Cosmanos nenachází a nevlastní už žádné vozy. Můj první směr bádaní směřoval do Letovic.</description>
			<category>HO</category>
		</item>
		<item>
			<title>Nebojte se leptů – T 466.2 od Dk-model</title>
			<link>http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2011040002</link>
			<pubDate>Fri, 08 Apr 2011 12:48:00  GMT</pubDate>
			<description>Ke stavbě tohoto nádherného stroje z produkce českého výrobce ČKD, „kocoura nebo taky tranzistora, bangladéšky“, prostě motorové lokomotivy ř. T 466.2 jsem použil stavebnici od výrobce Dk-model.</description>
			<category>TT</category>
		</item>
		<item>
			<title>Jak na příležitostnou výrobu plošného spoje.</title>
			<link>http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2011040001</link>
			<pubDate>Sat, 02 Apr 2011 14:22:14  GMT</pubDate>
			<description>Požádal mne kolega modelář o sestrojení RC blikače na ovládání osvětlení modelu.  Pro vytvoření prototypu jsem zhotovil svépomocně jednoúčelový plošný spoj. Pokud bude vše v pořádku, pak další plošné spoje již připraví CNC fréza .</description>
			<category>Tipy &amp; triky</category>
		</item>
		<item>
			<title>Pojezd na T211</title>
			<link>http://vytopna.hekttor.biz/view.php?cisloclanku=2010040003</link>
			<pubDate>Mon, 14 Mar 2011 23:00:56  GMT</pubDate>
			<description>Jirkou Šimsou jsem byl požádán, jestli bych nechtěl být testovacím střelcem pro stavebnici pojezdu na T211. Protože mám doma stavebnici T211, nenechal jsem se nějak dlouho přemlouvat a byl jsem zvědavý, jak se s tím popasuji.</description>
			<category>TT</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
