Zařízení pro svařování kolejnic PRSM 3

Autor: Jiří Šimsa <jura(at)hekttor.biz>, Téma: Skutečná železnice, Vydáno dne: 06. 04. 2009

Stroj byl dodáván z bývalého SSSR, výrobcem byl známý sovětský podnik Kaluga. Člověk znalý ruštiny si na těchto strojích dobře počte. Jeho jediným posláním bylo poloautomatické svařování kolejnic. Typické efekty doprovázející svařování společně s typovým označením mu vynesly přezdívku "Prskavka". Pokud se vám podaří ještě přistihnout některou z Prskavek při práci, neváhejte, foťte a vaše obrázky pak velmi rádi uveřejníme !

Následující série snímků mohla být uveřejněna díky laskavosti pana Michala Kozuka ze SPŽ  .

První dva představují vrak stroje PRSM 3E - 112, zařazený TSS Pardubice, výrobní jednotka Hradec Králové. Fotografie vznikly 19.10.2001 v Borohrádku.

Další dva představují PRSM 3.1 - 128 TSS Pardubice, v. j. Starý Plzenec. Vyroben byl v r. 1987 a vyfotografován 20. 8. 2002 v ž. st. Červenka. Na prvním snímku tohoto stroje si v detailu všimněte svařovacích hlavic.

Třetím strojem na páté fotografii je PRSM 3 - 69, podle údajů na stroji TSS Olomouc, pokud vozidlo účelně existuje, ve skutečnosti by mělo být TSS Pardubice, v. j. Hulín. Fotoaparát jej zachytil 20. 8. 2002 v deponii TSS v Mohelnici.

prsm_e3-112a.jpg prsm_e3-112b.jpg
   
prsm3-1-128a.jpg prsm3-1-128b.jpg
   
prsm3-69.jpg  

Další fotografie jsou k dispozici v sekci Fotodokumentace.

A ještě malé video: 

Upozornění: Váš prohlížeč patrně nepodporuje FLASH.