Model služobného vozňa Daa-k v mierke I (1:32) 2.díl

Autor: František Šováry <ankie.sh(at)azet.sk>, Téma: Ostatní měřítka, Vydáno dne: 26. 11. 2008

Nárazníky sú funkčné, riešim to pomocou vinutých strún, samotný nárazník, ten tanier so stopkou, je proti vytiahnutiu aretovaný, vo vnútri má vodiaci kolík, ten zabraňuje vzpriečeniu v trubke. Odskúšané to mám na polomere R 3 (cca 1200 mm), je to kolajivo LGB, krásne pružia, ale taktiež pružia aj šrubovky. Preto ich veľmi ani nebudem doťahovať, v oblúku by bola súprava príliš tuhá a mohla by vykolajiť.

Pravdepodobne pri menšom polomere by sa asi zlomili, pretože sú z plastu. Ale to by ani neprešiel vagón, pretože nápravy sa nenatáčajú, ako pri niektorých továrenských modeloch.

DSCI1191.jpg DSCI1194.jpg
Šrubovky použité v modeli (Märklin) Detail vzduchového rozvodu (systém DAKO)
DSCI1175.jpg DSCI1178.jpg
Detail nápravy Takto rám v skutočnosti neuvidíte
DSCI1173.jpg
Celkový pohľad na spodok


Ďalej som pokročil vyrobením posuvných bočných dverí, tu som prvýkrát použil ako materiál plast z obalov na cédečka. Aj keď sa to nezdá, je to húževnatý materiál, ale opracováva sa dobre. V budúcnosti postavím skriňu vagóna (možno to bude Z-tka) výlučne z tohto materiálu. Dvere som lepil z dvoch vrstiev, dosky sú naznačené aj z vnútra. Ich uloženie vo vodiacich lištách som mierne upravil voči skutočnosti, mal som obavu, aby pri jazde nevypadávali.

DSCI1184.jpg DSCI1185.jpg
Vagón aj s dverami Dvere sa naozaj otvárajú
DSCI1190.jpg DSCI1188.jpg
Detail vrchného vedenia. V princípe sa zhoduje s predlohou Detail spodného vedenia dverí
DSCI1192.jpg DSCI1183.jpg
Vonkajšia strana Dvere z vnútornej strany

Na začiatok som striekol skriňu základnou šedou farbou v spreji, mám s tým dobré skúsenosti, nepoužívam surf. Potom som natrel skriňu zelenou, sú tam štyri vrstvy, ručne nanesenej farby. Môžem si to dovoliť, aspoň vynikne štruktúra dreva. Nasleduje nafarbenie detailov, spodku a podlahy, potom zjednotiť farbu strieknutím bezfarebným matným lakom.

Picture_20047.jpg Picture_20046.jpg
Picture_20044.jpg Picture_20045.jpg


Čierna farba je Revell, číslo SM 302 pololesk a zelená je Humbrol 88 matná, my ju voláme vagónová zeleň. Vnútro skrine príde natrieť hnedou Humbrol, číslo 180, matná a to podlahu, steny ostanú šedé, predloha ich tiež má také. Povrch sa zjednotí bezfarebným matným lakom Humbrol, číslo 49. Potom ostáva ešte návrh popisov a ich objednanie. Budú riešené dekalmi.

Picture_20048.jpg Picture_20049.jpg
Picture_20050.jpg
Stav po namaľovaní doplnkov, zatial bez laku


Konečne nastal na modeli určitý posun, v tomto prípade som vyrobil strechu. Od stolára som dostal kostru, ktorú som doplnil formou z polystyrénu, do ktorej letovačkou, som vytvaroval podobu strechy, zúženej o 2 mm, aby pri vkladaní na miesto mierne pružila. Strecha bola lepená z dvoch vrstiev zlisovaním, na ktorú ešte prišlo nalepiť jednu vrstvu, ktorá znázorňuje navrch položený plech. Falce sú znázornené niťami. Po strieknutí základovkou nasledoval nástrek striebrenkou, tak, ako je aj na predlohe. Nasledovať bude ľahká patina, aby strecha až tak nekričala, strecha na predlohe bola viditeľná až na cca 2 km, keď na ňu zasvietilo slnko a toto ja nechcem. Je síce pravda, že vagón prešiel nedávnou opravou.

Picture_20051.jpg Picture_20055.jpg
Rozložená forma a jej časti Ešte zložená forma po vytvrdnutí lepidla
Picture_20052.jpg Picture_20054.jpg
Polotovar po zlepení Znázornené falce niťami
Picture_20056.jpg Picture_20057.jpg
Celkový pohľad na strieknutú strechu Strecha po konečnom nástreku striebrenkou


Plastové dosky boli použité 0,3 mm, zlepené boli klasickým lepidlom na plastikové modely a hneď vložené do formy a stiahnuté stolárskymi zverkami. Ponechané tak boli dva dni. Samozrejme boli presahy, tie po zaschnutí som orezal. Ohnutiu pomohlo aj to, že na vnútornú stranu som znázornil skladanie latiek, čo sú z vnútornej strany strechy. Opracovanie polystyrénu letovačkou je dosť rozšírený spôsob, ja takto robím aj podklad na terén  na moduloch, je to rýchly a presný spôsob. Takto som robil aj strechu na Du 840-ku, tá však bola tvarovo jednoduchšia.

Prišiel rad aj na interiér, ako prvý je záchod, vlastne jeho misa, snažil som sa ho urobiť so všetkým, čo tam je. Ešte pred vlepením ho trochu opatinujem. Pokračovať budem stolom pre vlakvedúceho a lavicou pre personál, o peci budem uvažovať, aj tak ju nebude vidieť.

DSCI0186.jpg Picture_20059.jpg
Misa v reáli... ...a jeho modelová podoba
 
DSCI2945.JPG DSCI2944.JPG
DSCI2948.JPG


Na koniec celej stavby boli dvojkolecka vymenene za kovove sústružené, takže aj jazdné vlastnosti sú oveľa lepšie.
Ešte by ho bolo dobré snáď dovážiť, ale už teraz váži cca pol kila.