Dvounápravový vůz pro dopravu ryb řady Zr 1. díl
Autor: Vladimír Klusáček <tempotaxi(at)seznam.cz>,
Téma: HO,
Vydáno dne: 20. 11. 2008
Za první republiky se na naších drahách objevovaly nákladní vozy na přepravu živých ryb. Nad každou nápravou byla umístěna vana na ryby. U jedné vany je oběhové benzínové odstředivé čerpadlo. Ve voze je nádrž na benzín. Pro chlazení jsou ve voze čtyři ledničky. Též vůz má nouzový pohon od osy pro čerpadlo.
Na stropě jsou čtyři lampy pro osvětlení vnitřního prostoru, aby průvodce nákladu viděl na přepravovaný náklad. Na spodek nákladního vozu je použito rámu vozu řady „Jke“ a ložiska vz. 23A. Do rámu vozu je montováno průběžné potrubí sací brzdy a kombinovaná záchranná brzda. Na voze je vřetenová brzda o osmi zdržích a brzda Wetinghouse. Vůz má přípojku na parní topení.
Dvounápravový vůz řady Zr 520005 na přepravu živých ryb J. Pašek, Praha. Model je dělán podle fotky, která je nahoře. Podle fotek má vůz bílou barvu, ale VÚKV udává světle žlutou barvu. Modelu jsem dal žlutou barvu. Dále písmo, podle pramenů je text J.Pašek, Praha černý a světle stínovaný asi červenou barvou. Ostatní písma jsou černé. Vůz má mezinárodní
označení pro „Posunujte pozorně!“ ( Vorsichtig verschieben! a Monoeurer avec précaution! ).
Domovská stanice: Bubny dolní nádraží, má tam podle nových poznatků být „Bubny státní
nádraží“.
Železniční muzeum Zlonice.
V železniční stanici Zlonice je vůz řady Zr 520004 pro přepravu živých ryb. Tenhle popis na tento vůz nepatří. Železniční muzeum Zlonice uvádí, že tento vůz vyrobila firma „Ganz és Tárza“ v roce 1900 pro maďarské dráhy pod označením MÁV 111 608. Po roce 1918 zůstal vůz na našem uzemí. ČSD vůz zařadila jako Zc 1-70211 pro přepravu zavazadel a spěšnin. V roce 1929 byl vůz po rekonstrukci předělán na služební přítěžný vůz pro nákladní vlaky pod označením Dt 6-6195. Pak nesl vůz číslo SVS 34 78 044. Další informace o tomto vozu lze najít na webu
www.sweb.cz/zmzlonice.
J.Pašek obchod s rybami se asi v roce 1923 přejmenoval na společnost Rybospol s.r.o. , která vlastnila v roce 1923 dva vozy pod číslem Zr 520001 a 520005. V roce 1925 se uvádí, že společnost měla ještě vůz řady Zr 520012. Všechny vozy mají domovskou stanici Praha Bubny dolní nádraží.
Dále v Praze se ještě nacházel další velkoobchod s rybami „Bratři Krečkové“ Praha Smíchov, kteří vlastnili železniční vůz řady Zr 520011 v roce 1929 podle záznamů . Domovská stanice Smíchov. Udržovací dílny Nymburk. Vůz nesměl přes hranice ČSR. Další informace jsem zatím nesehnal.
Další fotku, kterou jsem získal od modeláře pana J. Jírana je vůz na přepravu živých ryb po roce 1945, který vlastnila „Správa státních rybníků v Třeboni“. Podle mě tento vůz původně patřil velkoobchodu s rybami „Hynek Huller – Hluboká nad Vltavou“. V roce 1927 vlastnil jeden vůz řady Zr 520013, domovská stanice České Budějovice. Opravu prováděla dílna České Velenice.
Stavba modelů
Na stavbu jsem použil desky, profily evegreenu. Kostra spodku vozu tvoří čelník a podélník. Od pana Vlastimila Beka (BV-model,
bv.model@worldonline.cz ) mám rozsochy, které jsem upravil pro zlepšení jízdních vlastností mosaznými ložiskovými domky.